車輪装着と摩擦力の関係=試作品で検証
公園のタイル舗装(tile pavement)でも摩擦力は抜群!!! ↑前方に全体重をかけても安全♪
後方に全体重をかけても安全♪ ↑タイルはツルツル(slick)なのにOK!!!大丈夫!!!
??? 不思議なことにダート・砂利道(dirt road )でも 同じ摩擦効果 あり!!!
もちろん、芝生(grass)でもまったく同じ効果です。
私ウエルネスウォーカー設計の試作品による検証の結果、以下のことが判明しました♪
×シャフトがストレートの場合は、車輪を装着しても摩擦力は得られないので車輪の意味がない。
○しかし、シャフトに対し直角に車輪を装着すると、如何なる路面でも車輪は摩擦力を発揮する。
この不思議な現象の
力学は、シャフトに対し直角に車輪を装着すると、力が車輪を直下路面に押し下げるため強い摩擦力が生まれる。結果として同じく強い床反力がシャフトを伝わって強力な推進力となる♪
シャフトに対し直角に車輪を装着すると、万能型ストックの完成です♪ (Nordic Walking pole Universal Design )
湿った路面でも摩擦力はOKです♪
雨の日も滑りません!!!
On the wet road surface, it is frictional force OK♪
I do not slip because of rain either!!!
(Nordic Walking pole Universal Design)
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<関連過去記事抜粋URL>
http://jiro-murakumo.blogspot.com/2010/06/250prototype-that-evolved-nordic.html
http://jiro-murakumo.blogspot.com/2010/05/246.html
http://jiro-murakumo.blogspot.com/2008/02/blog-post_29.html
http://jiro-murakumo.blogspot.com/2008/01/blog-post_2587.html
http://jiro-murakumo.blogspot.com/2008/01/blog-post_3889.html
http://jiro-murakumo.blogspot.com/2008/01/blog-post_22.html
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